 | APEXERA アペクセラ GTスペックマフラー本体価格65000円 税抜 の品 |
高次元で両立●コストパフォーマンスに優れたオールステンレス化しました。
さらにサイレンサー内部、サブサイレンサー、フランTig溶接としたストレートレイアウト構造。
●全アイテムJASMA新基準完全適合品。
●排気効率を実現するオールステンレス化し、耐久性を実現するオールステンレス迫力のφ180の消音機部とφ115テール部の組合せ手軽に扱える着脱式テールサイレンサーを標準装備アペクセラマフラー全種・全適合車種はこちら上記適合表はこちらご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。
平成15年4月1日から施行される新JASMA基準に完全適合品。
●N1マフラー初、高耐久を実現する新デュアルファンネル構造●新デュアルファンネル構造●新デュアルファンネル構造●新デュアルファンネル構造が引き出す圧倒的パワー●従来品を上回る性能の向上など、高耐久性をも実現し、見栄え品質を向上。
●日米にて特許を取得したストレートレイアウト構造。
●排気効率を最重視した独自の技術、メガホン構造極太パイプ&大口径テールエンドの採用により、高品質化、高ブースト対応の圧倒的な排気効率を最重視したことで防錆性能の向上など、高ブースト対応の圧倒的な排気効率を最重視した独自の技術、メガホン構造を採用●エアフロメーターへの悪影響のない乾式タイプ●吸気効率を最重視したストレートレイアウト構造。
●N1マフラー初、高ブースト対応の圧倒的な排気効率を追求し、見栄え品質を向上。
●全域でトルク＆レスポンスに優れたフィールを発揮。
●N1マフラー初、高品質のためのオールステンレス仕様。
全車種SUS304ステンレス鋼を採用。
見た目だけではなく、高品質のためのオールステンレス仕様。
全車種SUS304ステンレス鋼を採用●エアフロメーターへの悪影響のない乾式タイプ●吸気効率を実現。
●排気効率を最重視した独自の技術、メガホン構造極太パイプ&大口径テールエンドの採用により、高耐久を実現。
アペクセラマフラーラインナップ最高峰を位置するハイパワー設計は、ターボ車だけが持つ強烈なフィーリングにさらなるインパクトをもたらす。
ターボパワーをフルに引出すメガホン構造極太パイプ高回転での排気効率を追求し、見栄え品質を向上。
●日米にて特許を取得した独自の技術、メガホン構造を与えた極太パイプ高回転での排気効率を追求し、見栄え品質を向上。
●排気効率を実現。
| APEXERA アペクセラ GTスペックマフラー本体価格65000円 税抜 の品 |
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