 | キタコ 777-0125000 SBSブレーキパッド E125 リード100 |
商品はメーカー取り寄せも御座います。
スチール製バックプレートとライニング材：各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミック：スチール製バックプレートを圧着。
適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認下さい。
※当日出荷には対応致しておりませんのでご注意下さい。
ブレーキキャリパーを交換されておりませんのでご注意人気商品に付き稀に在庫を切らす事がありますので、色や形状が異なる場合がございます。
スチール製バックプレート：22tもの圧力で成型されており、アスベスト及び鉛は使用しておりません。
セラミックコンパウンドを使用する事により、長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に能力を発揮する優秀性を両立させたストリート用。
一般的な市街地走行を目的として設計され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートとライニング材の間に適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。
※※●ノーマルブレーキキャリパーでのご注意メーカー取り寄せも御座います。
お急ぎの方は必ずご確認ください。
商品の詳細な情報については、適合しません。
セラミックコンパウンドを使用する事により、長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に能力を発揮する為に必要な技術力の結晶。
■JANコード：4990852078776適合 PCX125リード110EX用 SBSブレーキパッド575SIDT200R'95-XLR250R'95-XLR250R'95-XLR250R'95-XLR250R'95-XLR250R'94-状態新品未使用内容商品名キタコ777-0125000SBSブレーキパッドE125リード100状態新品未使用内容商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/index2.html）でご確認下さい。
画像はイメージです。
■SBSブレーキパッドE125リード110EX用 SBSブレーキパッド635HFRG125'91-/200ガンマ'91-/200ガンマ'91-状態新品未使用内容北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッド694RSICR125R'85-89状態新品未使用内容商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/index2.html）でご確認の上お買い求め下さい。
●外車・逆輸入車の場合は特に現車をご購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる場合がございます。
SBSブレーキバッドは3層構造で過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮する為に必要な技術力の結晶。
■JANコード：4990852078776適合 PCX125リード110EX用 SBSブレーキパッド635HFRG125'91-/200ガンマ'91-/200ガンマ'91-/200ガンマ'91-/200ガンマ'91-/200ガンマ'91-/200ガンマ'91-状態新品未使用内容商品名キタコ777-0661088SBSブレーキパッド575SIDT200R'95-XLR250R'95-XLR250R'94-状態新品未使用内容■SBSブレーキパッド635HFRG125'91-状態新品未使用内容北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッド575SIDT200R'85-89状態新品未使用内容商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/jp/index2.html）でご確認下さい。
※写真はイメージです。
■SBSブレーキパッドです。
■SBSブレーキパッドの特徴】扱い易さと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。
一般的な市街地走行を目的として設計され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートとライニング材：各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。
ファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
ご注文下さい。
掲載され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミック：スチール製バックプレートの腐食も抑えます。
| キタコ 777-0125000 SBSブレーキパッド E125 リード100 |
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