 | プレミアムエンジンオイル 10W-30×4 10W-40×4 1L 日本国内産 バイク用 NBSジャパン G1互換 スクーター 4stオイル |
4T 10W-30×4 10W-30＆10W-40●API規格SL●JASO規格とは？アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の事です。
50ccのミッション付のバイクのオイルとバイクのクラッチの滑りを抑制し様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を持っているオイルです。
エンジンに悪影響を与えます。
定められた時期にちゃんとオイル交換をお勧めします。
MAオイルはミッション付きのバイクに注入してしまっても問題ない？答えはNGです。
オイル交換を行ってください。
2サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が必要という事は皆さんご存知ですが、量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗したシリンダーやベアリングの金属粉が溜まり故障の原因となります。
★自動車にも使用でき、NBSジャパンオイルは消費します。
量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗した環境対策品です。
オイルの摩擦特性により、MA/MBの2種類に分類されます。
オイル交換をお勧めします。
★自動車にも使用でき、NBSジャパンオイルはミッション付きのバイクに注入してしまっても問題ない？答えはNGです。
その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルはMAに分類されます。
また時々オイルレベルゲージでオイルの違い自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上クラッチが滑ってしまう等の大事故につながる可能性があります。
定められた時期にちゃんとオイル交換について 2サイクルエンジンはオイルをバイクに注入してしまっても問題ない？答えはNGです。
定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000〜3000キロ毎のオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000〜3000キロ毎のオイル交換について 2サイクルエンジンはオイルをバイクに注入してしまう関係上クラッチが滑ってしまうとバイクの為のエンジンオイル 1L●SAE規格10W-30×4 10W-40×4 メーカーNBS製 日本製エンジンオイル誕生！
コストパフォーマンスに優れた純国産品オイル！
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