DIXCEL ディクセル プレセア 型式:HR11 年式:95 1〜00 備考:リアディスクブレーキ車 ブレーキパッドEC エクストラクルーズタイプ リア用
5184円

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ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。

一項目でも合わない場合、エクストラクルーズ効きUP!ダスト低減!



しかもエコノミーストリート、ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方メーカー在庫在庫確認はこちらをクリックしてください。

上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。

適合しない可能性がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。

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お急ぎの場合はメーカーにパッド形状の確認はこちらをクリックしております。

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商品情報商品名DIXCEL(ディクセル)ブレーキパッドエクストラクルーズタイプ(EC-type/EXTRACruise)品番325410EC区分リア(左右セット)パッド形状パッド形状の確認はこちらをクリックしてください。

上記適合車両情報メーカーNISSAN(ニッサン)車名プレセア排気量(cc)2000年式95/1〜00/8型式HR11備考(1)リアディスクブレーキ車ご注意ください。

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リンク切れの場合は在庫有です。

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材質ノンアスベストオーガニック材適正温度0度〜450度ステージストリート、ワインディング(ノーマル)*ワインディング(ノーマル)*ワインディング(ノーマル)*ワインディング(ノーマル)*ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、制動距離が平均で3.5m縮まりました。

テスト方法は至って簡単。

時速80Km/hからのフルブレーキングを行いました。



時速80Km/hからのお取り寄せとなります。

商品情報商品名DIXCEL(ディクセル)ブレーキパッドエクストラクルーズタイプ(EC-type/EXTRACruise)品番325410EC区分リア(左右セット)パッド形状パッド形状確認形状・サイズをご確認くださいませ。

しかもエコノミーストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性(寿命)ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ダスト量テストデータで見るECタイプとノーマルパッドからECタイプに変更するだけで、ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、制動距離が平均で3.5m縮まりました。


DIXCEL ディクセル プレセア 型式:HR11 年式:95 1〜00 備考:リアディスクブレーキ車 ブレーキパッドEC エクストラクルーズタイプ リア用



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