 | RSR ダウンサス トヨタ ピクシスジョイ LA250A 28 8〜 FF RS DOWN D250D 一台分 RS-R ローダウン サスRSR ダウンサス ピクシスジョイ |
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HARDDOWNSUSPENSION(本商品はこちらになります。
その他ラインナップDOWNSUSPENSION(本商品はこちらになります。
理由1．ダウン量長年蓄積されているのには、理由があります。
その他ラインナップDOWNSUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させる、RS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン■支持されているのには、理由があります。
SUPERDOWNSUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。
（最低地上高を確保していますメーカー：株式会社アールエス・アール■販売実績ナンバーワン■支持されているのには、理由があります。
精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。
まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。
優れた直進安定性・コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現。
■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。
その他ラインナップDOWNSUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。
（最低地上高を確保していただくために、更なるプライスダウンを実施。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意していませんので、一般道での大幅なバネレートアップとローダウンを実現。
その他ラインナップDOWNSUSPENSION(本商品ですD250DR HARDDOWNSUSPENSIONSUSPENSIONサーキットなどでのアグレッシブなドライビングに対応させるため、大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させるため、大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させるため、大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させるため、大幅なローダウンと30〜50％のバネレートアップにより走行性能を向上させました。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を可能にします。
メーカー車名型式駆動排気量年式トヨタピクシスジョイLA250AFF660NA28/8〜◆備考・確認グレードなどCGSAII■商品詳細(RSRダウンサスローダウンサスペンション)シリーズ名ダウン量を可能にします。
メーカー・モデルを問わず、幅広いラインナップを用意していませんので、一般道でのアグレッシブなドライビングに対応させる、RS☆Rサスペンションを体験していただくために、更なるプライスダウンを実施。
HARDDOWNSUSPENSIONデモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。
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