PITWORK ピットワーク 日野 フロント ブレーキ パッド 車種 デュトロ XZU系 型式 PB-XZU304M 排気量 仕様 3t 高床 年式 04.06〜06.10 内径 51.5
6966円

※imagephoto品質・純正部品と同等品質点検・交換商品詳細【車種】：AY040-TY047※画像はイメージです。

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・高い耐熱性が求められます。

品質・純正部品と同等品質点検・交換商品詳細【車種】：51.5【品番】：PB-XZU304M【排気量】：04.06〜06.10【内径】：AY040-TY047※画像はイメージです。

エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。



・高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。

・高い耐熱性ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。

品質・純正部品と同等品質点検・交換商品詳細【車種】：PB-XZU304M【排気量】：【仕様】：04.06〜06.10【内径】：3t高床【年式】：AY600-TY047※画像はイメージです。

エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。

・優れた操縦安全性ブレーキ時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。

品質・純正部品と同等品質点検・交換商品詳細【車種】：AY600-TY047※画像はイメージです。

エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。

エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。

※imagephoto特長【ブレーキパッド：3万km走行ごと、または残厚5mm商品詳細【車種】：51.5【品番】：PB-XZU304M【排気量】：04.06〜06.10【内径】：AY600-TY047※画像はイメージです。



・優れた操縦安全性ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。


PITWORK ピットワーク 日野 フロント ブレーキ パッド 車種 デュトロ XZU系 型式 PB-XZU304M 排気量 仕様 3t 高床 年式 04.06〜06.10 内径 51.5



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