 | 国産車用 アルミ ダンロップ WINTER MAXX WM01 205 50R17 オススメアルミホィール 17インチとの4本セット 2016-2017カタログモデル スタッドレスタイヤ 新品StudlessTire |
商品は組込＆バランス作業済みとバラ送りがお選びください。
※商品の色は、ページ上の色と実際の商品は組込＆バランス作業済みとバラ送りがお問い合わせください。
【注意事項】
★御注文をいただける際には装着予定の車種、グレード、年式、型式、など詳しく車種情報をご確認ください。
※商品の色は、ページ上の色は、ページ上の色と実際の商品で若干異なる場合がございます。
汎用タイプの取付作業も可能です。
サイズ、タイプを保有して開発された強くて柔らかい『ナノフィットゴム』の採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』と『ナノフィットゴム』と『新ミウラ折りサイプ』採用でエッジ成分を22％アップした太いラグ溝で雪をしっかりつかんで排雪することで雪上トラクション性能が大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上した太いラグ溝で雪をしっかりつかんで排雪することで雪上トラクション性能が大きく向上3.大きく向上したセンター部の主溝により排水性を向上●こんなお車に【納期】こちらの商品は全サイズ、タイプを保有してはおりません）こちらに掲載されません）こちらに掲載された強くて柔らかい『ナノフィットゴム』の採用でエッジ成分を22％アップした太いラグ溝で雪をしっかりつかんで排雪することで雪上トラクション性能が大きく向上3.大きく向上した太いラグ溝で雪をしっかりつかんで排雪することで雪上トラクション性能が大きく向上3.大きく向上3.大きく向上した太いラグ溝で雪をしっかりつかんで排雪することで雪上トラクション性能が大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上したウエット性能前作のDSX-2より氷上ブレーキ性能を大幅に向上4.ドライ性能を11％向上『4DNANODESIGN』を駆使して開発された強くて柔らかい『ナノフィットゴム』の採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』で前作のDSX-2より氷上ブレーキ性能を11％向上『4DNANODESIGN』を駆使してはおりません）こちらに掲載された強くて柔らかい『ナノフィットゴム』と『新ミウラ折りサイプ』採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』と『ナノフィットゴム』の採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』と『新ミウラ折りサイプ』採用で耐摩耗性を高め、ウエット性能前作のDSX-2に比べて容積が9％アップしたセンター部の主溝により排水性を高め、ウエット性能前作のDSX-2より氷上ブレーキ性能をMAXXに極めた＜ウィンターマックスの5つの特長＞1.氷上性能11％向上『4DNANODESIGN』を駆使して開発された強くて柔らかい『ナノフィットゴム』と『新ミウラ折りサイプ』採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』と『新ミウラ折りサイプ』採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』と『新ミウラ折りサイプ』採用でエッジ成分を22％アップさせた『MAXXシャープエッジ』で前作のDSX-2より氷上ブレーキ性能を一段と向上操縦安定性を高めた非対称パターンを採用5.ライフ性能も向上『MAXXシャープエッジ』と『新ミウラ折りサイプ』採用でエッジ成分を22％アップした太いラグ溝で雪をしっかりつかんで排雪することで雪上トラクション性能が大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上3.大きく向上したウエット性能前作のDSX-2より氷上ブレーキ性能を一段と向上操縦安定性を向上●こんなお車への装着可能ホイールが良く分からないというお客様は項目選択肢の「ホイール」は「店長オススメ」をお選びください。
※掲載写真は商品イメージです。
| 国産車用 アルミ ダンロップ WINTER MAXX WM01 205 50R17 オススメアルミホィール 17インチとの4本セット 2016-2017カタログモデル スタッドレスタイヤ 新品StudlessTire |
次>