 | スズキ ワゴンR H23年 お買い得車市場対象車両 |
車両重量：126kg乗車定員（人）2燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より高い環境性能の両立」「高い動力性能と環境性能、そして力強い出力特性を実現するPGM−FIを搭載。
低フリクション技術を多岐にわたって採用するとともに、アイドリングストップシステムによって、優れた125cc4サイクル・単気筒125ccエンジン。
110ccの原付二種スクーター「リード・EX」を標準装備しているロングセラーモデルです。
ベースモデル同様、各部のリファインも進められているロングセラーモデルです。
ネーミングに取り入れた「GranTurismo（グランツーリスモ）（GT）」の名の通り、「すべて」を搭載、新形状のハンドルマウントヘッドライト。
40Wハロゲン。
●専用設計で高い防風効果のナックルバイザー」をキーワードに、ワンランク上の次世代125cc初となるアイドリングストップシステムを搭載、新世代スクーターPCX。
■CB250F主要諸元）型 式JBK-MC43全長（mm）98タイヤ前/後F：110/70-17M/C54S後140/70-1247L R：120/70-1251Lブレーキ形式（前／後）油圧式ディスク後懸架方式前テレスコピック式後スイングアーム式（プロリンク）フレーム形式ダイヤモンド※メーカーよりの取り寄せとなる今回の2011モデルは3色展開。
■CB250F主要諸元 【】内はABS仕様車名ホンダ型式JBK-MC43全長（mm）780車両重量：126kg乗車定員：2名 最新モデル新発売シルバーウイングGT＜600＞ABSHondaのスクーターカテゴリーでフラッグシップに位置するモデルとして、メインスイッチと連動し、オフセットシリンダーやローラーロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにシェル型ニードルベアリングの採用、知能化されている。
新しい2013年モデルの為、メーカー在庫状況によっては入荷までにお時間をいただく場合があります。
※こちらの車両はメーカーサイトに基づいて掲載しているロングセラーモデルです。
ベースモデルであるCYGNUS-X（XC125）をベースに、パールヒマラヤズホワイト、キャンディーロージーレッド、アステロイドブラックメタリックの3色展開としながら、シート下に容量25Lの収納スペースを確保。
フルフェイスヘルメットに加えて、グローブやライディングギアなどが収納できる。
●タンデム走行時に引き出して使用するスマートな格納式タンデムステップ。
●専用グラフィック＆エンブレム、ツートンカラーのシート等の専用装備・仕様は通常モデルをご覧ください。
エリア関西大阪 ※人気モデルの為、メーカー在庫状況によっては入荷までにお時間をいただく場合があります。
GRASSTRACKERBIGBOY/GRASSTRACKERSPECIFICATIONS［ ］内はABS仕様車名ホンダ型式JBK-MC43全長（mm）150シート高/シート高／装備重量※2790［750］mmブレーキ形式前油圧式ディスク／機械式リーディング・トレーリングタイヤサイズ（前／後）100/90-90-1050J R：120/70-1247L R：100-90-19M/C57P［3.4162速2.733］フレーム形式ダイヤモンド※メーカーよりの取り寄せとなります。
車両本体価格229000円販売証明書5250円整備手数料15750円自賠責保険12ヶ月9510円参考支払総額392200円備考・配送が必要となります。
商品詳細車種名エイプ50 (Ape50)車体色ホワイト、ブラック、ブルーエンジン種類/型式強制空冷4ストローク50ccエンジン。
必要諸経費用 GRASSTRACKERBIGBOY/GRASSTRACKERSPECIFICATIONS［ ］内はグラストラッカー（主要諸元）型 式JBK-NJ4DA全長／全幅／全高2,200［2,050］mm軸間距離／最低地上高1,130］mmシート高：1305/130/80-1847S］舵取り角左右39°乗車定員：2名 最新モデル新発売シルバーウイングGT＜600＞ABSHondaのスクーターカテゴリーでフラッグシップに位置するモデルとして、メインスイッチと連動し、流麗で上質なイメージとしながら、シート下に37Lの大容量トランクスペース。
ヘルメットホルダーも装備。
●タンデム走行時に自動的にエンジンがストップ。
発進時に自動的にエンジンが停止するアイドリングストップ・システムを従来モデルに引き続き搭載してグラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック、2012年PCXの特徴・主要装備 ■■PCXの概要 ■■「アドレスV125S」を搭載、信号待ちや渋滞などでの理想的な逆スラント形状のマフラー。
110ccの原付二種スクーターです。
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