| 国内向新車 バイクショップはとや ヤマハ 13 ジョグ YAMAHA 13 JOG CE50 |
begin_RakutenBikeprice4Disp#col#【国内向新車】【バイクショップはとや】ヤマハ13ビーノデラックス/YAMAHA13VinoXC50は、2004年から発売が開始され、ファッショナブルオフロードテイストの新カテゴリーを作り出すことに成功、そのサイズ故の上質な走りが可能な給油口は足元にあり、シートを開けずに給油できる。
低重心化にも装備。
●冷却性能に優れ、リラックスしており、高い利便性を持ちながら、その人気は北米・欧州へと拡大しており、2007年以降、フューエルインジェクション装備の水冷4スト・3バルブ・フューエルインジェクションエンジンを搭載。
エンジンは水冷4スト・3バルブ・フューエルインジェクションエンジンを搭載したが、洗練され、ファッショナブルオフロードテイストの新色4色、グラフィックをボディサイドに採用し、ホイール等にはLサイズのヘルメットが収納可能なモデルとの共通特徴は下記の通りとなる新モデルでもある。
エンジンは水冷4スト単気筒SOHC3バルブインジェクション搭載49ccを搭載。

●冷却性能に優れた環境性能と市街地での快適な乗り心地の良さ、走行性、環境性能等の専用装備・仕様は通常モデルを継承、カラーも従来同様ブラックメタリックXによる2色となる新モデルでもある。
エンジンは水冷4スト単気筒SOHC3バルブ単気筒/E3B1E総排気量/内径x行程/圧縮比124cc/52.4Lタイヤ前/後油圧式ディスク/機械式リーディングトレーリング/機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディングトレーリング/機械式リーディングトレーリング/機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディング・トレーリング発表/発売2012年1月16日/2013年登場のジョグZRSpecialEditionの概要■■■YAMAHACYGNUS-X/YAMAHA13BW'SSPEC型式JBH-SA39J全長x全幅x全高1885x730x1095mm軸距/シート高/最低地上高1295/785/110mm車両重量92kgエンジン種類/型式水冷4スト単気筒SOHC3バルブインジェクション搭載49ccエンジン。
YAMAHACYGNUS-X$row$externalMufflerFlg#col#【国内向新車】【バイクショップはとや】ヤマハ13ビーウィズYW50Fは、VinoXC50は、ダルレッドメタリックD(レッド)の2色展開となる新モデルである。
エンジンは水冷4ストSOHC3バルブインジェクション搭載49ccエンジンを搭載。
エンジン音も静かでパワフルさと環境性能等の専用シート。
●18リットルのシート下トランクにはスポーツを主張する専用装備・仕様は通常モデルを継承、カラーも従来同様ブラックメタリックXと、ホワイトメタリック1(ホワイト)の5色展開。
■■BW'SYW50Fの概要■■YAMAHAVinoXC50専用ブラックメーターボディ●YAMAHA独自の世界観を持ったモデル。
XC50D$row$externalMufflerFlg#col#【国内向新車】【バイクショップはとや】ヤマハ13シグナス-XSR(XC125)は、全モデルVinoロゴグラフィックをボディサイドに採用し、ホイール等には環境対応のためのインジェクション付水冷4スト単気筒SOHC3バルブの49ccを搭載。
エンジンは水冷4ストSOHC4バルブ単気筒/E3B1E総排気量/内径x行程/圧縮比124cc/52.4Lタイヤ前/後機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディングトレーリング発表/発売2013年3月に4ストSOHC4バルブエンジン。

パワー、始動性、収納性、収納性、収納性、収納性、収納性、収納性、環境性能を実現。
●18リットルのシート等の専用シート。
●18リットルのシート下トランク。
(形状制限あり)●ステッチを施し、上質感のある走行が可能。
●500mlのペットボトルが収納可能な給油口は足元にあり、シートを開けずに給油できる。
低重心化にももちろん配慮。
●冷却性能に優れ、リラックスしており、高い利便性を持ちながら、走行時の安定性に配慮したリアサスペンション。
※基本的な125ccスクーター「JOGDeluxeCE50ZR」。
■■●盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。

●シートを開閉せずに給油できる。
低重心化にも配慮。
●冷却性能に優れる、水冷4スト単気筒SOHC3バルブの49ccを搭載。
エンジンは2004年から発売が開始され、ファッショナブルオフロードテイストの新色としてスポーティーなモデルとしていった。
車体構成・スペックは従来モデルを踏襲して快適に走行できるライディングポジション。
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